【本站訊】近日，第七屆全國大學生船舶能源與動力創新大賽在江蘇科技大學落下帷幕，經過激烈角逐，煙臺大學海洋學院參賽隊伍獲得特等獎1項、一等獎5項、二等獎4項，學校獲優秀組織獎。
大賽由中國造船工程學會船舶輪機學術委員會、江蘇省造船工程學會、江蘇省能源研究會、江蘇省內燃機學會、江蘇省船舶工業行業協會、江蘇科技大學聯合主辦，中國造船工程學會、江蘇省科學技術協會、江蘇省高等教育學會、江蘇省工程熱物理學會指導，吸引了來自浙江大學、中山大學、南京航空航天大學、江蘇科技大學等30所高校的1000余名參賽學生。其中，船舶能源與動力裝置設計賽共有89項作品參賽，能源與動力創新作品制作賽共有84項作品參賽，船舶動力設備拆裝技能賽共有32支隊伍入圍決賽。
大賽共分為船舶能源與動力裝置設計賽、能源與動力創新作品制作賽、船舶動力設備拆裝技能賽三個賽道，設計賽和制作賽的參賽選手圍繞“節能減排 綠色能源”主題進行作品展示和現場答辯，技能賽的參賽選手進行現場實操。
“燃燒充分隊”團隊獲得船舶動力設備拆裝技能賽道特等獎，團隊由田海濤老師和盛善智老師指導。團隊成員中，2022級輪機工程專業學生郗仕誠主要負責“高壓油泵”工位，拆裝柴油機的高壓油泵、高壓油管、滑油及燃油濾清器及噴油器等部件；2022級輪機工程專業學生劉曉宇負責柴油機拆裝工位中“定時”工位，供油定時、氣閥定時，水泵、電機的安裝以及氣閥間隙的調整；2023級學生楊航負責“缸頭”工位，拆裝柴油機活塞及飛輪、柴油機氣缸頭、搖臂機構。
船舶動力設備拆裝技能賽是實操比賽，主要考核團隊成員柴油機拆裝技能，考察其理論基礎、實操能力、應急水平、創新研究等方面的能力，對技術性、團隊協作要求比較高。隊伍成員采用選拔制，備賽初期，有30多名同學報名想要參賽，經過培養和訓練，最終選拔出9名成員代表學校參賽，其中就包括“燃燒充分隊”，這中間經歷無數個日日夜夜的艱苦奮斗。團隊成員每天堅持早起晚歸，堅守在實驗室進行反復練習，一呆就是一整天。“拆裝柴油機是個辛苦活兒，我經常帶著一身油味兒回到宿舍，整個人都是又黑又臟的。”說到這里，郗仕誠心里滿腔酸楚，但是臉上卻掛著笑容：“有一天八角灣校區下了大雨，但是團隊成員沒有因為天氣等原因放棄過任何一次培訓機會，當天下午我到達實驗室時，發現其他隊員早已到場并開始訓練了。”
此外，煙大機動隊（團隊成員：張玉坤、張磊、賀佳政，指導教師：段長曉、王仁忠）和船易興隊（團隊成員：郭浩男、萬志鵬、崔斌，指導教師：黃文龍、吳敏科）憑借嫻熟的柴油機拆裝技能、優秀的臨場反應能力和團隊成員密切配合，在此次大賽中獲得了船舶動力設備拆裝技能賽道一等獎。深海利刃隊設計了一款鋼板測厚清污機器人，主要用于解決船舶水下清污的難題及船舶航行時的能源消耗問題，該作品可應用于船舶除垢、除銹、船體檢測、焊接噴涂、船舶漆膜探測等工作領域（團隊成員：曹成園、李至誠、倪雪燕、王志遠、胡宇杰，指導教師：于洪亮、何劍匯）。海晏河清隊設計了一種基于旋流離心技術的自主收集海底溢油與管道裂縫修補裝置，該裝置具有高效的溢油收集與管道修復模塊以及智能監測模塊，具有高效率、高智能裂縫修補的優點，解決了目前水下溢油的處理難度大、耗人力、難預防的問題，具有較高的實用價值和有著良好的發展前景（團隊成員：張宏燦、孟嘉培、郭子航、劉振宇、王泉淙，指導教師：楊婕）。日光耀耀團隊設計了一種新型船舶動力裝置，該項設計主要對傳統船舶所依賴的柴油機等驅動設備進行優化，為小型船舶、科研船等各類水上交通工具提供了續航能力強更為環保的動力系統。（團隊成員：宋曉鳳、呂鑫鳳、張順航、謝叢憶，指導教師：謝春玲）。
海洋學院曾令芳等5名同學獲能源與動力裝置設計賽二等獎（指導教師：李國清、謝春玲），崔斌等5名同學獲能源與動力裝置設計賽二等獎（指導教師：于洪亮、盛善智），王曄等4名同學獲能源與動力創新作品制作賽二等獎（指導教師：趙海波），張偉方等5名同學獲能源與動力創新作品制作賽二等獎（指導教師：付鑫濤）。
特等獎獲獎團隊”燃燒充分隊”隊長郗仕誠表示，在指導老師們的悉心教導下，經過兩個多月的刻苦訓練，百余次的拆裝，隊員們已經熟練地掌握了柴油機的結構部件與拆裝步驟。現場比賽時，我們穩定發揮，表現得到了評委們的認可。一等獎獲獎團隊“煙大機動隊”張玉坤說：“我們剛剛開始實操時，第一次拆裝就花費了一個小時之久，熟練掌握后，由最初拆裝用時1個多小時到決賽用時30分鐘以內，美中不足的是螺絲安裝順序、工作臺的整潔度等方面，這將是我們下一步優化工作的努力方向。”一等獎獲獎作品團隊“日光耀耀”宋曉鳳說：“在實驗設計階段，我們遇到過很多困難，在經過一個多月的學習和實訓后，成員們熟練地掌握了氫燃料斯特林發動機等系統內部運行原理，在原有項目基礎上進一步完善，最終在老師的幫助和團隊成員的共同努力下取得了不錯的成績。”
來稿時間：12月2日 審核：馬春富 責任編輯：孫艷
